PE/ポリ塩化ビニール/DI Pipeのための栓の端が付いている弾力性のあるつけられていたソケットのゲート弁

 

PE/PVC/DI の管のためのソケット/スピゴットの端が付いている弾力性のある着席ゲート バルブ

 

デザインの特徴:

スピンドルのガスケット O リング - 「DRY THREAD」 - 圧力下で交換可能。

転造ねじとベアリングを備えたステンレス鋼スピンドル。

交換可能なスピンドルナットを備えた総表面ゴムウェッジ。

フルボアのゲートバルブ。

すべての部品は腐食から保護されています。

 

 

EN 1074-1 および 2 / EN 1171 準拠の弾性シート ゲート バルブ、WRAS 承認の EPDM 付き
ゴム部品。

GJS-500-7(GGG-50)のボディとボンネット。ダクタイル鋳鉄製ウェッジ固定ウェッジナット、

EPDMゴムで完全加硫。ステンレス鋼のステム13% Cr 圧延糸付き
そしてウェッジストップリング。

 

ナイロン ベアリング、EPDM ラバー マンシェット、および NBR の 4 つの O リングによるステム シール

ワイパーリング。溝の EPDM ボンネット ガスケット、に囲まれたさら穴付きボンネット ボルト

ボンネットガスケットとホットメルトでシール。EPDM の「ユーロ」シールリングが取り付けられたソケット

ゴム。

DIN 30677-2 および GSK ガイドラインに準拠したエポキシ コーティング - 内部および外部。

 

A. ステムシール

3 重の安全性を提供する 3 つの独立したステム シール:

• NBR ワイパー リングは、外部からの汚れから保護します。

• 4 つの NBR O リングを備えたポリアミド ベアリングは、電気腐食から保護します。

• EPDM ラバー マンシェット シーリングは、流れに対する主要な油圧シールとして機能します。

B. ボディ/ボンネット接続

バルブ本体とボンネットの独自の組み立てにより、耐久性のある気密性が保証されます。

• 丸いラバー ボンネット ガスケットがバルブ ボンネットのくぼみに収まり、

圧力サージによって吹き飛ばされるのを防ぎます。

• ステンレス鋼のボンネット ボルトはバルブ ボンネットに皿穴があり、円で囲まれています。

ボンネットガスケットでホットメルトでシール。したがって、腐食のリスクはありません

ボルトが培地や土壌にさらされていないためです。

 

C.ウェッジナット

固定式の一体型ウェッジ ナットにより、可動バルブ部品の数が減ります。

腐食や誤動作のリスクを最小限に抑えます。くさびのナットはから成っています
最適な互換性を提供する潤滑能力を備えた耐脱亜鉛黄銅

ステンレス製のステム付き。

D.加硫ウェッジ

ダクタイル鉄のコアは、飲料水承認済みの EPDM ゴムで完全に加硫されています。

内部的にも外部的にも。

 

中材に鉄部分が露出せず、優れたゴム加硫性

ゴム下のクリープ腐食を防ぎます。

 

ウェッジとバルブ本体のガイドにより、均一な閉鎖が保証されます。

高圧。

 

ガイドがステムの過負荷を防止するため、安全な操作が保証されます。

 

くさびは貫通穴が大きく、芯にくぼみがないのでよどみにくい

水や不純物が集まり、汚染を引き起こすことはありません。

 

バルブゲートまたは閉鎖部材は、通常、鋳鉄材料で作られたくさびの形をしています

高圧および高流量の用途に適しているように十分に頑丈であるように。

 

弾性シート ゲート バルブでは、バルブ ウェッジの外面がエラストマーでコーティングされています。

作動圧力が高くなっても気密シールを提供するように材料。

 

バルブウェッジは、バルブを前進または後退させるためにねじ付きステムを回すことによって操作されます

バルブハウジングの水路内にくさびを入れます。

 

バルブが閉じると、エッジの弾力性のある素材が内部バルブとの気密シールを形成します。

バルブ本体の表面。バルブ操作システムの汚れやその他の汚染は、

ウェッジの不完全なシールまたはその他の誤動作。

 

本発明の別の目的は、弾性シートゲートバルブを提供することである。

改良されたウェッジオペレーターシステムは、建設中に導入された、またはバルブに運ばれた製品に混入した汚染の有害な影響を容易に克服します。

 

本発明のこれらおよび他の目的は、以下の研究から明らかになるであろう。

添付の説明および図面は、弁を含む弁装置で提供される。

水通路と弁通路内の弁座を画定するハウジング。

 

ハウジング通路内に配置されたバルブウェッジは、動作方向に沿って移動します。

バルブを通る水の流れを遮断するために、バルブシートと接触する閉鎖位置の間

通路とバルブ通路を通る水の流れを可能にする開位置。

 

一対の離間したトラックが、ウェッジの両側のバルブハウジング内に配置されています

操作方向に沿って伸びます。バルブウェッジに搭載された一対の向かい合った翼、

各トラックで移動します。バルブウェッジに連結されたバルブステムは、バルブウェッジをバルブ開位置とバルブ閉位置との間で反対の往復方向に動かす。

 

翼にはローラーが搭載されており、履帯と転がり係合し、スクレーパー ブレードが取り付けられています。

ローラーに隣接する翼で運ばれ、トラックから汚染物をこすり落とします。

 

トラックは、ライナー付きまたはライナーなしで提供されます。翼がローラーなしで提供される場合

例えば、負荷が軽い用途では、トラックは好ましくはライナーなしで提供される。

 

たとえば、水平方向に配置された上端では、負荷が軽い状態が発生する可能性があります。

バルブ配置。ただし、底部などの高負荷条件下では、

水平に作動するバルブ装置の端部には、翼が設けられていることが好ましい

耐荷重ローラー付き。

 

この場合、トラックがほぼＵ字形のライナーを備えることも好ましい。

ステンレス鋼などの頑丈な素材でできています。

仕様:

 

いいえ	部品名	素材
1	体	ダクタイル鋳鉄
2	くさび	ダクタイル鋳鉄＋EPDM
3	ステムナット	ZCuAl10Fe3 砲金
4	ガスケット	EPDM
5	ボンネット	ダクタイル鋳鉄
6	グランドガスケット	ZCuAl10Fe3 砲金
7	幹	2Cr13 SS×20Cr13
8	腺	ダクタイル鋳鉄
9	ラバーワイパー	EPDM/NBR
10	ハンドホイール	ダクタイル鋳鉄

 

特徴

 

⊙ ショットブラスト

ショットブラストで仕上げられた保護面で、表面は滑らかできれいです。

 

⊙フラットシート

座ぐりのない滑らかな連続ボアで、不純物が溜まりにくい。

すぐに液体を作る。

 

⊙ゴム処理

内外共に高度なゴム加硫ノウハウでコーティングし、

ゴムの弾力性を確認し、正確な形状寸法を確認してください。ゴムと延性

鋳鉄製のバルブは手をほとんど合わせません。これにより、長期間の使用による脱落を防ぐことができます。

 

⊙ 防食

内側と外側の両方が無毒の粉末エポキシ樹脂でコーティングされ、耐腐食性の能力を強化し、品質を高めます

給水の。

 

⊙ 高耐久化

古いダクタイル鉄製のバルブは、ノネゴの衝撃で破裂しやすい。それは停止することができます

破断は、ダクタイル鋳鉄の優れた力学能力に依存します。

 

⊙ 3つの「○」シールリング

3つの「O」リングにより、漏れを大幅に減らすことができ、「O」リングは

この状態で圧力をかけて水を止めずに交換します。スラストアクスルツリー

摩擦抵抗を減らし、作動トルクを下げます。そしてそれはスイッチ シールである場合もあります

開閉のないリング。

 

⊙ 頑丈な丸胴

ボディは精巧に造られており、剛性の高いジオメトリ サイズにより、バルブの内部シールを確実に行うことができます。

任意のプロセス。

 

⊙軽量

このボディはダクタイル鋳鉄製で、オールズより20%～30%軽量です。簡単に固定して

サービス。

 

アプリケーション:このバルブは、液体パイプに広く適用され、開閉固定用です。

水、下水処理、電力、エネルギーパイプ、化学薬品、輸送、エネルギー源など

適用規格

⊙ アメリカンスタンダード
ANSI/AWWA C509 に準拠した設計
ASME B16.10-2000 (ISO 3 シリーズ) に面間寸法
フランジと穴あけ SME/ANSI B16.42-1998 に準拠

⊙ 英国規格
BS5163、BS5150への設計
面間寸法 BS5163(ISO 3シリーズ、ISO19シリーズ)
BS4504 part1(EN1092)へのフランジおよび穴あけ

⊙ドイツ規格
DIN3352に合わせた設計
DIN3202に面間寸法（F4：ISO 14シリーズ; F5：ISO 15シリーズ）
フランジとBS EN1092への穴あけ

アプリケーション:このバルブは、そのような水中での固定を開閉するために液体パイプに広く適用され、

下水処理、電力、エネルギーパイプ、化学、船舶、エネルギー源など