ギア/ウォーム/ロック/延長ステム/アクチュエーター付き弾性シートゲートバルブ

A. ステムシール

三重の安全性を提供する 3 つの独立したステムシール:

●NBRワイパーリングにより外部からの汚れを防ぎます。

• 4 個の NBR O リングを備えたポリアミドベアリングが電食から保護します。

• EPDM ゴム製マンシェット シールは、流れに対する主要な油圧シールとして機能します。

B. ボディ/ボンネットの接続

バルブ本体とボンネットの独自のアセンブリにより、耐久性のある気密性が保証されます。

• 丸いゴム製ボンネットガスケットがバルブボンネットのくぼみにフィットし、ガスケットの破損を防ぎます。

圧力サージによって吹き飛ばされるのを防ぎます。

• ステンレス鋼のボンネットボルトはバルブボンネットに皿穴で囲まれています。

ボンネットガスケットで固定し、ホットメルトで密封します。したがって、腐食の危険はありません

ボルトが媒体や土壌にさらされないためです。

C. ウェッジナット

固定された一体型ウェッジナットにより、可動バルブ部品の数が減少します。

腐食や故障のリスクを最小限に抑えます。ウェッジナットの材質は、
最適な適合性を提供する潤滑機能を備えた耐脱亜鉛黄銅

ステンレススチールステム付き。

D. 加硫ウェッジ

ダクタイル鉄コアは飲料水認定の EPDM ゴムで完全に加硫されています

内部的にも外部的にも。

鉄部分が媒体にさらされず、ゴムの加硫性に優れています。

ゴムの下のクリープ腐食を防ぎます。

ウェッジとバルブ本体のガイドにより、状況に関係なく均一な閉鎖が保証されます。

高圧。

ガイドがステムへの過負荷を防止するため、安全な操作が保証されます。

ウェッジは大きな貫通穴を持ち、コアに空洞がないため、よどみがありません。

水や不純物が溜まって汚染を引き起こすことはありません。

デザイン上の特徴:

スピンドルのガスケット O リング - 「ドライ スレッド」 - 加圧下で交換可能。

転造ネジとベアリングを備えたステンレス鋼スピンドル。

交換可能なスピンドルナットを備えた総表面ゴム製ウェッジ。

フルボアのゲートバルブです。

すべての部品は腐食から保護されています。

EN 1074-1 および 2 / EN 1171 に準拠した弾性シート ゲート バルブ、WRAS 承認 EPDM を使用
ゴム部品。

GJS-500-7（GGG-50）のボディとボンネット。固定ウェッジナット付きダクタイル鋳鉄製ウェッジ、

EPDMゴムで完全加硫されています。ステムはステンレス鋼以上です。13% Cr 転造ねじ付き
そしてウェッジストップリング。

ナイロンベアリング内の 4 つの O リング、EPDM ゴムマンシェット、および NBR によるステムシール

ワイパーリング。EPDM ボンネット ガスケットを溝に、皿ボルトを取り囲みます。

ボンネットガスケットをホットメルトでシールします。EPDMの「ユーロ」シールリングを取り付けたソケット

ゴム。

DIN 30677-2 および GSK ガイドラインに準拠したエポキシ コーティング (内部および外部)。

バルブ ゲートまたは閉鎖部材は通常、鋳鉄材料で作られたくさびの形をしています。

高圧および高流量の用途に適するように十分に頑丈であるようにする。

弾性シート ゲート バルブでは、バルブ ウェッジの外面がエラストマーでコーティングされています。

高い作動圧力でも気泡を通さないシールを提供する材料を使用しています。

バルブウェッジは、ねじ付きステムを回すことによって操作され、バルブを前進または後退させます。

バルブハウジングの水路内のウェッジに差し込みます。

バルブが閉じると、エッジの弾性材料が内部バルブと気泡を通さないシールを形成します。

バルブ本体の表面。バルブ操作システムの汚れやその他の汚染は、故障の原因となる可能性があります。

ウェッジの密閉が不完全またはその他の不具合。

本発明の別の目的は、弾性シートゲートバルブを提供することである。

改良されたウェッジオペレータシステムは、建設中に導入された汚染物質、またはバルブに運ばれる製品内に混入した汚染物質の悪影響を容易に克服します。

本発明のこれらおよび他の目的は、以下の研究から明らかになるであろう。

添付の説明および図面は、バルブを備えるバルブ装置において提供される。

ハウジングは、水通路とバルブ通路内のバルブシートを画定します。

ハウジング通路内に配置されたバルブウェッジが動作方向に沿って移動します。

バルブシートに接触してバルブを通る水の流れを遮断する閉位置の間

バルブ通路を通って水が流れることを可能にする開放位置。

バルブハウジング内のウェッジの両側に一対の離間したトラックが配置されています。

動作方向に沿って伸びます。バルブウェッジに搭載された一対の対向する翼、

各トラックを移動します。バルブウェッジに結合されたバルブステムは、バルブウェッジをバルブ開位置とバルブ閉位置との間で反対の往復方向に移動させる。

ローラーは履帯と転がり係合するために翼に搭載されており、スクレーパーブレードは

ローラーに隣接する翼上で運ばれ、トラックから汚染物を掻き取ります。

トラックにはライナーが付いていても付いていなくてもよい。翼がローラーなしで提供されている場合、

例えば、負荷が軽い用途では、トラックはライナーなしで提供されることが好ましい。

軽い荷重状態は、たとえば、水平方向に向けた製品の上端で発生する可能性があります。

バルブの配置。ただし、底部などの重い負荷条件では、

水平に操作されるバルブ装置の端には、翼が設けられていることが好ましい

耐荷重ローラー付き。

この場合、トラックには略Ｕ字形のライナーが設けられることも好ましい。

断面はステンレス鋼などの頑丈な素材で作られています。

仕様:

特徴

⊙ ショットブラスト

保護面はショットブラストで仕上げており、表面は滑らかできれいです。

⊙ フラットシート

着座凹みのない滑らかな連続ボアウェイなので、不純物がたまりにくい。

早速液体を作ります。

⊙ ゴムによる処理

ゴム加硫の高度な知識を活かして内外面をコーティングし、仕上げています。

ゴムの弾性を確認し、正確な形状寸法を確認してください。ゴムと延性

鋳鉄製のバルブは手を合わせにくい。これにより、長期使用による脱落を防ぐことができます。

⊙ 防食

内外面ともに無毒の粉末エポキシ樹脂でコーティングされており、耐食性を強化し品質を高めています。

給水の様子。

⊙ 高耐久化

古いダクタイル鉄製バルブは、衝撃を受けると簡単に破損します。止められるよ

破断はダクタイル鋳鉄の良好な機械的能力に依存します。

⊙ 3 つの「○」シールリング

3 つの「O」リングにより、漏れが大幅に減少し、「O」リングが

この状態で水を止めずに圧力をかけながら置換します。スラストアクスルツリー

摩擦抵抗を低減し、作動トルクを低減します。そしてそれはスイッチシールにすることができます

開閉不要のリング。

⊙ 剛性の高い丸いボディ

ボディは緻密に構築されており、剛性の高い形状サイズにより、バルブの内部シールを確実に行うことができます。

あらゆるプロセス。

⊙ 軽量

本体はダクタイル鋳鉄製で、従来品に比べ20～30％軽量化されています。簡単に修正でき、

サービス。

アプリケーション:液体配管などの開閉固定用に広く使用されているバルブです。

上水道、下水処理、電力、エネルギー管、化学薬品、海運、エネルギー源など

適用される規格

⊙アメリカンスタンダード
ANSI/AWWA C509に準拠した設計
ASME B16.10-2000(ISO 3 シリーズ)に準拠した面間寸法
フランジおよび穴あけ加工 SME/ANSI B16.42-1998 に準拠

⊙ 英国規格
BS5163、BS5150に準拠した設計
面間寸法はBS5163（ISO 3シリーズ、ISO19シリーズ）に準拠
フランジと穴あけ BS4504 パート 1(EN1092) に準拠

⊙ ドイツ規格
DIN3352に準拠した設計
DIN3202に準拠した面間寸法(F4:ISO 14シリーズ;F5:ISO 15シリーズ)
BS EN1092 に準拠したフランジと穴あけ

アプリケーション:このバルブは、水中での開閉固定用の液体配管に広く使用されており、

下水処理、電力、エネルギー管、化学薬品、海運、エネルギー源など

OS&Y DI 消火用上昇ステムが付いている弾性着座ゲート バルブ

A. ステムシール

三重の安全性を提供する 3 つの独立したステムシール:

●NBRワイパーリングにより外部からの汚れを防ぎます。

• 4 個の NBR O リングを備えたポリアミドベアリングが電食から保護します。

• EPDM ゴム製マンシェット シールは、流れに対する主要な油圧シールとして機能します。

B. ボディ/ボンネットの接続

バルブ本体とボンネットの独自のアセンブリにより、耐久性のある気密性が保証されます。

• 丸いゴム製ボンネットガスケットがバルブボンネットのくぼみにフィットし、ガスケットの破損を防ぎます。

圧力サージによって吹き飛ばされるのを防ぎます。

• ステンレス鋼のボンネットボルトはバルブボンネットに皿穴で囲まれています。

ボンネットガスケットで固定し、ホットメルトで密封します。したがって、腐食の危険はありません

ボルトが媒体や土壌にさらされないためです。

C. ウェッジナット

固定された一体型ウェッジナットにより、可動バルブ部品の数が減少します。

腐食や故障のリスクを最小限に抑えます。ウェッジナットの材質は、
最適な適合性を提供する潤滑機能を備えた耐脱亜鉛黄銅

ステンレススチールステム付き。

D. 加硫ウェッジ

ダクタイル鉄コアは飲料水認定の EPDM ゴムで完全に加硫されています

内部的にも外部的にも。

鉄部分が媒体にさらされず、ゴムの加硫性に優れています。

ゴムの下のクリープ腐食を防ぎます。

ウェッジとバルブ本体のガイドにより、状況に関係なく均一な閉鎖が保証されます。

高圧。

ガイドがステムへの過負荷を防止するため、安全な操作が保証されます。

ウェッジは大きな貫通穴を持ち、コアに空洞がないため、よどみがありません。

水や不純物が溜まって汚染を引き起こすことはありません。

デザイン上の特徴:

スピンドルのガスケット O リング - 「ドライ スレッド」 - 加圧下で交換可能。

転造ネジとベアリングを備えたステンレス鋼スピンドル。

交換可能なスピンドルナットを備えた総表面ゴム製ウェッジ。

フルボアのゲートバルブです。

すべての部品は腐食から保護されています。

EN 1074-1 および 2 / EN 1171 に準拠した弾性シート ゲート バルブ、WRAS 承認 EPDM を使用
ゴム部品。

GJS-500-7（GGG-50）のボディとボンネット。固定ウェッジナット付きダクタイル鋳鉄製ウェッジ、

EPDMゴムで完全加硫されています。ステムはステンレス鋼以上です。13% Cr 転造ねじ付き
そしてウェッジストップリング。

ナイロンベアリング内の 4 つの O リング、EPDM ゴムマンシェット、および NBR によるステムシール

ワイパーリング。EPDM ボンネット ガスケットを溝に、皿ボルトを取り囲みます。

ボンネットガスケットをホットメルトでシールします。EPDMの「ユーロ」シールリングを取り付けたソケット

ゴム。

DIN 30677-2 および GSK ガイドラインに準拠したエポキシ コーティング (内部および外部)。

バルブ ゲートまたは閉鎖部材は通常、鋳鉄材料で作られたくさびの形をしています。

高圧および高流量の用途に適するように十分に頑丈であるようにする。

弾性シート ゲート バルブでは、バルブ ウェッジの外面がエラストマーでコーティングされています。

高い作動圧力でも気泡を通さないシールを提供する材料を使用しています。

バルブウェッジは、ねじ付きステムを回すことによって操作され、バルブを前進または後退させます。

バルブハウジングの水路内のウェッジに差し込みます。

バルブが閉じると、エッジの弾性材料が内部バルブと気泡を通さないシールを形成します。

バルブ本体の表面。バルブ操作システムの汚れやその他の汚染は、故障の原因となる可能性があります。

ウェッジの密閉が不完全またはその他の不具合。

本発明の別の目的は、弾性シートゲートバルブを提供することである。

改良されたウェッジオペレータシステムは、建設中に導入された汚染物質、またはバルブに運ばれる製品内に混入した汚染物質の悪影響を容易に克服します。

本発明のこれらおよび他の目的は、以下の研究から明らかになるであろう。

添付の説明および図面は、バルブを備えるバルブ装置において提供される。

ハウジングは、水通路とバルブ通路内のバルブシートを画定します。

ハウジング通路内に配置されたバルブウェッジが動作方向に沿って移動します。

バルブシートに接触してバルブを通る水の流れを遮断する閉位置の間

バルブ通路を通って水が流れることを可能にする開放位置。

バルブハウジング内のウェッジの両側に一対の離間したトラックが配置されています。

動作方向に沿って伸びます。バルブウェッジに搭載された一対の対向する翼、

各トラックを移動します。バルブウェッジに結合されたバルブステムは、バルブウェッジをバルブ開位置とバルブ閉位置との間で反対の往復方向に移動させる。

ローラーは履帯と転がり係合するために翼に搭載されており、スクレーパーブレードは

ローラーに隣接する翼上で運ばれ、トラックから汚染物を掻き取ります。

トラックにはライナーが付いていても付いていなくてもよい。翼がローラーなしで提供されている場合、

例えば、負荷が軽い用途では、トラックはライナーなしで提供されることが好ましい。

軽い荷重状態は、たとえば、水平方向に向けた製品の上端で発生する可能性があります。

バルブの配置。ただし、底部などの重い負荷条件では、

水平に操作されるバルブ装置の端には、翼が設けられていることが好ましい

耐荷重ローラー付き。

この場合、トラックには略Ｕ字形のライナーが設けられることも好ましい。

断面はステンレス鋼などの頑丈な素材で作られています。

仕様:

特徴

⊙ ショットブラスト

保護面はショットブラストで仕上げており、表面は滑らかできれいです。

⊙ フラットシート

着座凹みのない滑らかな連続ボアウェイなので、不純物がたまりにくい。

早速液体を作ります。

⊙ ゴムによる処理

ゴム加硫の高度な知識を活かして内外面をコーティングし、仕上げています。

ゴムの弾性を確認し、正確な形状寸法を確認してください。ゴムと延性

鋳鉄製のバルブは手を合わせにくい。これにより、長期使用による脱落を防ぐことができます。

⊙ 防食

内外面ともに無毒の粉末エポキシ樹脂でコーティングされており、耐食性を強化し品質を高めています。

給水の様子。

⊙ 高耐久化

古いダクタイル鉄製バルブは、衝撃を受けると簡単に破損します。止められるよ

破断はダクタイル鋳鉄の良好な機械的能力に依存します。

⊙ 3 つの「○」シールリング

3 つの「O」リングにより、漏れが大幅に減少し、「O」リングが

この状態で水を止めずに圧力をかけながら置換します。スラストアクスルツリー

摩擦抵抗を低減し、作動トルクを低減します。そしてそれはスイッチシールにすることができます

開閉不要のリング。

⊙ 剛性の高い丸いボディ

ボディは緻密に構築されており、剛性の高い形状サイズにより、バルブの内部シールを確実に行うことができます。

あらゆるプロセス。

⊙ 軽量

本体はダクタイル鋳鉄製で、従来品に比べ20～30％軽量化されています。簡単に修正でき、

サービス。

アプリケーション:液体配管などの開閉固定用に広く使用されているバルブです。

上水道、下水処理、電力、エネルギー管、化学薬品、海運、エネルギー源など

適用される規格

⊙アメリカンスタンダード
ANSI/AWWA C509に準拠した設計
ASME B16.10-2000(ISO 3 シリーズ)に準拠した面間寸法
フランジおよび穴あけ加工 SME/ANSI B16.42-1998 に準拠

⊙ 英国規格
BS5163、BS5150に準拠した設計
面間寸法はBS5163（ISO 3シリーズ、ISO19シリーズ）に準拠
フランジと穴あけ BS4504 パート 1(EN1092) に準拠

⊙ ドイツ規格
DIN3352に準拠した設計
DIN3202に準拠した面間寸法(F4:ISO 14シリーズ;F5:ISO 15シリーズ)
BS EN1092 に準拠したフランジと穴あけ

アプリケーション:このバルブは、水中での開閉固定用の液体配管に広く使用されており、

下水処理、電力、エネルギー管、化学薬品、海運、エネルギー源など