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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | TOBO |
| 証明: | ISO |
| モデル番号: | / |
| 最小注文数量: | 1pcs |
|---|---|
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | バルブはプラスチック製のバブルシートと合板の箱に包まれています |
| 受渡し時間: | 15workdays |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力: | 10000pcs/month |
| 適用: | 水、オイル、ガス | ボディ材料: | 鋳鉄、投げられた鋼鉄、ステンレス鋼 |
|---|---|---|---|
| 証明書: | ISO 9001のセリウム、API | 関係: | フランジ、ウエファー |
| 設計基準: | API 609、MSS SP-67、BS 5155 | ディスク材質: | ステンレス鋼、炭素鋼、アルミニウム青銅 |
| 向かい合って: | API 609、MSS SP-67、BS 5155 | 操作: | 、空気手動、電気 |
| 圧力: | 150-300 PSI | 座席材料: | NBR、EPDM、Viton |
| サイズ: | 2-24インチ | 温度: | 0-200℃ |
| テスト標準: | api 598 | 弁のタイプ: | ウエファーの蝶弁 |
| 保証: | 1年 | ||
| ハイライト: | Ss 316 ウェッファーバタフライバル,エクセントリック・ウェーファー型バタフライ・バルブ,3つのバタフライバル 300PSI |
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DD373Hのステンレス鋼三重ss 316の風変りなウエファーのタイプ蝶弁
1. サイズ:2" to26 "ウエファーのタイプ、ラグナットのタイプおよび二重フランジを付けたようになったタイプ
2. 材料:ボディ:鋳鉄、炭素鋼、304S。S、316S。Sおよびアルミニウム青銅。ディスク:ナイロンNIめっきされた延性がある鉄は延性がある鉄、304Sに塗った。S、316S。S、アルミニウム青銅およびmonel。シャフト:416S.Sand316S.S、17-4pH。座席:EPDM、高温EPDM、食品等級EPDM、NBR、研摩の抵抗力があるNBR、Viton、高温Viton、HypalonのEPDM上のケイ素 ゴム製PTFE、NBRのネオプレン上のPTFE。ブッシュ:ガラスはPTFEを支持した
3. 働き圧力:2" to6」40bar 8" to26」25bar
| いいえ。 | 部分名 | 材料 | 任意材料 | |
| 1 | ボディ | ASTM A351 CF8M | ASTM A216 WCB、CF8 | |
| 2 | 軸受け | 304+PTFE | ||
| 3 | ディスク スペーサ | ASTM A276 316 | ASTM A276 304 | |
| 4 | シャフト | ASTM A564 17-4PH | ASTM A276 420 | |
| 5 | 座席 | PTFE | RTFE | |
| 6 | ディスク | ASTM A351 CF8M | ASTM A351 CF8 | |
| 7 | Pin | ASTM A564 17-4PH | ||
| 8 | 座席保持器の版 | ASTM A351 CF8M | ASTM A216 WCB、CF8 | |
| 9 | パッキングの洗濯機 | PTFE | ||
| 10 | 腺 | ASTM A351 CF8M | ASTM A216 WCB、CF8 | |
| 11 | キー | 炭素鋼 | ||
| 12 | マウンティング プレート | ASTM A351 CF8M | ASTM A351 CF8 |
概観:
1.Flange
ISO5752シリーズ14及びISO5752シリーズによるEN1092-2へのフランジそして訓練、向かい合って13。
2.Disc
流線形にされた控えめなディスクはより低い流れの抵抗を保障する。
3.ボディ
ステンレス鋼の溶接され、終了するボディ座席は信頼でき、耐久の性能を保障する。
4.シャフト
キーによるシャフトの関係へのディスク、か先を細くすることピン。
5.忍耐
維持から自由なAl青銅材料の軸受けに油を差している自己。
6.変速機
低いトルクの変速機は容易に手で作動させた車輪ですまたはアクチュエーターによって接続できる。
7。上のフランジ
ISO 5211の上のフランジ変速機かアクチュエーターによって接続するため。
8. Oリング
多数シャフトのOリングは長い生命および調節されるか、または取り替えられて容易である信頼できる密封の性能を提供する。
9.シール リング
Tは保持器によって固定されたディスク シール リングの保障する両方の信頼できる密封の性能に特別な用具なしで調節されるか、または取り替えられてまた容易である方向を側面図を描いた、
蝶弁はオンオフか調整サービスのために使用され、非常に大きいサイズの軽量、小さい設置足跡、安価、速い操作および供給が普及した原因である。これらの弁はハンドル、ギヤまたは自動アクチュエーターによって作動させることができる。
次元データ（mm）
| DN | B | ASMEは150を分類する | ASMEは300を分類する | ΦD | H | Φd | ΦE | 4-ΦG | |
| C | |||||||||
| 2.5" | 155 | 70 | 48 | 48 | 120 | 32 | 16 | 70 | 10 |
| 3" | 175 | 76 | 48 | 48 | 130 | 32 | 16 | 70 | 10 |
| 4" | 176 | 92 | 54 | 54 | 160 | 32 | 19 | 70 | 10 |
| 6" | 225 | 125 | 57 | 59 | 215 | 32 | 20 | 70 | 10 |
| 8" | 267 | 150 | 64 | 73 | 273 | 45 | 26 | 102 | 12 |
| 10" | 276 | 175 | 71 | 83 | 325 | 45 | 32 | 125 | 13 |
| 12" | 320 | 240 | 81 | 92 | 375 | 45 | 36 | 125 | 13 |
蝶弁は最初に堅い閉鎖が絶対に必要ではなかったところで使用された。但し、長年にわたって、これらの弁は他のタイプの弁によい止められた類似した提供するゴム製かエラストマー材料から成っているかなり堅いシールによって製造された。蝶弁はスペースが限られているところで使用される。ゲート弁とは違って、蝶弁は絞ることにまたは使用することができ流れを調整する、また完全な開いた、十分に閉鎖した位置で。蝶弁を通した圧力損失はゲート弁と比べて小さい。このタイプの弁のためのL/Dの比率はゲート弁のそれのおよそ3分の1である。蝶弁は大きく、小さいサイズで使用される。それらはレンチまたは歯車機構を使用して車輪作動するか、または作動する手であるかもしれない。典型的な蝶弁は図12.12で示されている。
コンタクトパーソン: lily
電話番号: +8613311824862
CF8 1.6MPaは2インチのステンレス鋼のゲート弁、150のフランジの端の手動ゲート弁を分類する
SS304 DN100 PN16のステンレス鋼のゲート弁は上塗を施してある粉にする
ASTM A126 1" 175 PSIの上昇のプラグ弁10000 PSI Hのシリーズによってフランジを付けたようになるプラグ弁
SS304 3/4" 150LB手動地球弁、フランジを付けたようになった地球弁のステンレス鋼
